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Turbo 166145 S2EG070 para CAT 325B / Motor 3116

Tipo Turbocharger Nº de peça 166145 Modelos S2EG070 Peso 14.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 199715
Mostrar mais referências cruzadas 199715 6I0173
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 166145 (modelo S2EG070) é uma peça de reposição aftermarket para máquinas CAT 325B e motores 3116. Associado às referências OEM 199715 e 6I0173, este componente destina-se a aplicações industriais, exigindo verificação técnica rigorosa antes da encomenda para garantir a adequação ao equipamento específico.

Especificações principais

O turbocompressor 166145, modelo S2EG070, é identificado pelas referências OEM 199715 e 6I0173. Este componente aftermarket destina-se a aplicações em máquinas CAT 325B e motores 3116. O peso bruto é de 14 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm. Verifique sempre o número de peça e a configuração do motor original antes de confirmar o pedido para garantir a adequação técnica.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em máquinas CAT 325B e motores 3116. As referências OEM 199715 e 6I0173 servem como guia para identificação, mas não garantem ajuste universal. Verifique o número de série do motor e a configuração original do turbo antes de encomendar. Diferentes variantes de produção podem exigir especificações distintas. Consulte o suporte técnico para confirmar a adequação ao seu equipamento específico.

Notas técnicas

A configuração técnica deste turbocompressor S2EG070 deve ser validada contra o equipamento original. Verifique o número de peça 166145 e as referências OEM 199715 e 6I0173 para confirmar a adequação ao motor CAT 3116. Diferenças na geometria do alojamento ou conexões de óleo podem ocorrer entre variantes de produção. Consulte o suporte técnico para análise detalhada das especificações mecânicas e garantir a correta instalação na máquina CAT 325B.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbocompressores 166145, com envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. O suporte técnico está disponível para verificar a compatibilidade do modelo S2EG070 com motores CAT 3116 antes da compra. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na validação das referências OEM 199715 e 6I0173.

Para planeamento de stock e logística, o turbocompressor 166145 é embalado em caixas de 21x23x26 cm, com um peso bruto de 14 kg. Estas dimensões facilitam o armazenamento e o transporte internacional para oficinas e distribuidores. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM 199715 e 6I0173 com o suporte técnico para evitar erros de encomenda. O envio rápido está disponível para pedidos B2B, garantindo a reposição eficiente do equipamento CAT 325B.

Perguntas do proconduta

Este turbo S2EG070 está associado às referências OEM 199715 e 6I0173. Utilize estes números para ajudar a confirmar a compatibilidade com o seu equipamento CAT.

Verifique o número de série do motor e a configuração do turbo original. Compare com as referências 199715 e 6I0173 e consulte o suporte técnico para validação final.

O VIN ajuda a identificar a variante exata do motor e as especificações de fábrica. Isso auxilia na distinção entre versões de mercado que podem usar turbos diferentes para o mesmo modelo de veículo.

Diferentes mercados podem ter especificações de emissões ou potência distintas. Verifique sempre a aplicação regional e as referências OEM para evitar incompatibilidades na reposição.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.