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Turbo 1515A170 RHV4 para Mitsubishi L200 4D56T (VT16)
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VAD20022 VT16Subtotal: US$ 200.00
Enviar consultaEste turbocharger 1515A170 (modelo RHV4) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Mitsubishi 4D56T, frequentemente encontrados em veículos Mitsubishi L200. A unidade é identificada pelas referências OEM VAD20022 e VT16 para fins de verificação de aplicação.
Especificações principais
- Número de Peça: 1515A170
- Modelo do Turbo: RHV4
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Referências OEM Associadas: VAD20022, VT16
- Aplicação Indicada: Mitsubishi L200, Motor 4D56T
- Peso Bruto: 8 kg
- Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é destinado a aplicações de reposição. As referências VAD20022 e VT16 são fornecidas como números de referência para verificação. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Recomendamos que os compradores verifiquem o número de peça original, o código do motor (4D56T), o modelo do veículo (Mitsubishi L200) e o ano de produção antes de realizar o pedido. A configuração específica do turbo pode variar conforme a aplicação original.
Notas técnicas
O turbocharger RHV4 é uma unidade completa de reposição. Para garantir a funcionalidade correta, confirme se a sua aplicação requer especificações particulares de geometria variável ou sistema de arrefecimento, caso aplicável. Verifique sempre as conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação. Este produto é uma peça de reposição aftermarket e não uma peça de fábrica original.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Entre em contato para cotações em lote e suporte na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.