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Turbo 11589880003 B1-2471NRAKB para Deutz TCD2013 City Bus
Turbo 11589880003 (B1-2471NRAKB) para Deutz TCD2013 City Bus. Reposição aftermarket. Peso bruto 12kg. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes da compra.
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04296803 04296805 04296807 04298595 04298600 04298830 04298844 0429-8844 04299151 04299151KZ 11589700003 1158-970-0003 1158-988-0003 21247356 4298844 4298844-USubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaO turbocompressor 11589880003 (modelo B1-2471NRAKB 0 76) é uma solução de reposição aftermarket para motores Deutz TCD2013 em autocarros urbanos. Este componente destina-se a aplicações industriais e comerciais, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional rápido.
Especificações principais
Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 11589880003 e modelo B1-2471NRAKB 0 76. Destinado a aplicações de reposição, o componente apresenta um peso bruto de 12 kg e dimensões de embalagem de 21x23x26 cm. As imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada. Referências OEM associadas incluem 04298844, 04296803 e 11589700003, servindo como pontos de referência para verificação técnica. A LeadTurbo fornece dados precisos para facilitar a identificação correta do componente antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013
Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em motores Deutz TCD2013, frequentemente encontrados em autocarros urbanos. As referências OEM associadas incluem 04298844, 04296803 e 11589700003, servindo como pontos de verificação técnica. Recomendamos confirmar o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes do pedido. A compatibilidade não é universal; verifique os detalhes técnicos para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
Verifique o design do defletor de óleo na extremidade do compressor para garantir a retenção adequada durante a operação. Inspeccione o material e a condição da proteção térmica, assegurando que corresponde às especificações originais do motor Deutz TCD2013. Confirme o encaixe da placa traseira com a carcaça do compressor para evitar fugas ou vibrações. A LeadTurbo recomenda a inspeção visual detalhada antes da instalação final.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa fornece suporte técnico especializado para verificação de fitment antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e confirmação de disponibilidade de stock para o modelo B1-2471NRAKB.
Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia do número de série do motor e das referências OEM, como 04298844, para evitar erros de encomenda. A LeadTurbo processa pedidos com verificação técnica detalhada, garantindo que o turbocompressor 11589880003 corresponde às especificações do Deutz TCD2013. O envio internacional é realizado com embalagens reforçadas de 21x23x26 cm, protegendo o componente de 12 kg durante o transporte. Contacte a nossa equipa para cotações por volume e suporte logístico dedicado.
Perguntas do proconduta
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.