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Turbo 0R5383 4LE302 para CAT D6G, D6D e Motor 3306

Tipo Turbocharger Nº de peça 0R5383 Modelos 4LE302 Peso 22.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 180658
Mostrar mais referências cruzadas 180658 9N1280
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 0R5383 (modelo 4LE302) é uma solução de reposição aftermarket para maquinaria CAT D6G, D6D e motores 3306. Associado às referências OEM 180658 e 9N1280, este componente destina-se a aplicações industriais e de construção, exigindo verificação técnica rigorosa antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 0R5383 e modelo 4LE302. As referências OEM associadas incluem 180658 e 9N1280, servindo como guia para verificação. O peso bruto é de 22 kg, com dimensões de embalagem de 26x30x33 cm. Estas especificações facilitam o cálculo de frete e armazenamento para compradores B2B. Verifique sempre os detalhes técnicos antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para maquinaria CAT D6G, D6D e motores 3306. As referências OEM 180658 e 9N1280 servem como guia para identificação, mas não garantem fitment universal. Verifique o número de série do motor, o ano de produção e a configuração específica do equipamento antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades e garante a seleção correta da peça de reposição.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a seleção correta do turbocompressor 0R5383. Confirme o número de série do motor CAT 3306 e as referências OEM 180658 ou 9N1280 antes de encomendar. Este modelo 4LE302 destina-se a aplicações específicas de reposição; não assume compatibilidade universal com todas as variantes de maquinaria. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de instalação e especificações do equipamento.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para compradores grossistas e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade de 22 kg, com opções de frete aéreo ou marítimo conforme a urgência. O nosso suporte técnico fornece assistência na verificação de fitment e detalhes de instalação. Contacte-nos para cotações personalizadas e logística consolidada.

Para otimizar o planeamento de stock, recomendamos a verificação prévia da disponibilidade do modelo 4LE302 junto da nossa equipa comercial. A embalagem padrão de 26x30x33 cm e o peso bruto de 22 kg são ideais para consolidação em contentores ou envio expresso, reduzindo custos logísticos para oficinas e distribuidores. Solicite cotações por volume para múltiplas unidades do turbo 0R5383 e beneficie de condições especiais para encomendas recorrentes. O suporte técnico está disponível para validar referências cruzadas e garantir a correta seleção da peça de reposição.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 180658 e 9N1280. Utilize estes números para ajudar a confirmar a compatibilidade com o seu equipamento CAT.

O turbo tem um peso bruto de 22 kg e dimensões de embalagem de 26x30x33 cm. Estas especificações ajudam a calcular custos de frete aéreo ou marítimo para encomendas B2B.

Não. Este modelo é indicado para aplicações específicas como CAT D6G, D6D e motores 3306. Verifique sempre o número de série do seu motor e as referências OEM antes de encomendar.

Sim, oferecemos opções de envio consolidado e misto para compradores grossistas. Contacte o nosso suporte técnico para discutir volumes e logística internacional.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.