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Turbo 045145701 GT1544 para Audi A2 e Skoda TDI - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça 701729-0001 Modelos GT1544 Peso 6.20 kg Embalagem 24*23*28
Referência cruzada 045145701
Mostrar mais referências cruzadas 045145701 045145701C 045145701CV 045145701CX 045145701J 045145701JV 045145701JX 045145701V400 045145701V405 045145701V500 701729-0003 701729-0006 701729-0009 701729-0009S 701729-0010 701729-1 701729-10 701729-3 701729-5001 701729-5003 701729-5006 701729-5009 701729-5009S 701729-5010 701729-5010S 701729-6 701729-9 701729-9S 706680-0001 706680-1 706680-5001
US$ 199.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger GT1544, identificado pelo número de peça 045145701, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores 1.4L TDI, incluindo aplicações em Audi A2 e Skoda com motor TDI de 75HP. A unidade é fornecida com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.

Especificações principais

  • Número da Peça: 045145701
  • Modelo do Turbo: GT1544
  • Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo completo)
  • Aplicação Indicada: Audi A2 1.4L, Skoda TDI 75HP
  • Peso Bruto: 6.2 kg
  • Embalagem: 24x23x28 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Representativas: 045145701C, 045145701V400, 701729-0001, 701729-5001

Aplicação e compatibilidade

As referências listadas servem como guia para identificação da aplicação. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem verificação prévia. O comprador deve confirmar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM específicas (como 045145701J, 701729-0003, etc.) antes de realizar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; verifique as especificações técnicas do seu veículo para garantir a adequação.

Notas técnicas

Este componente é um turbocharger completo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Para modelos GT1544, é essencial verificar a geometria variável e o tipo de atuador associado ao seu motor específico. Recomendamos a inspeção prévia das conexões de óleo e arrefecimento para evitar incompatibilidades durante a instalação.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para ajudar na verificação de fitagem e seleção de peças. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. Envio internacional rápido e seguro para mercados lusófonos e globais. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte contínuo na gestão de reposição de turbinas.

Perguntas do proconduta

As referências associadas incluem 045145701C, 045145701V400, 701729-0001, 701729-5001, entre outras. Utilize estas referências para cruzar com a sua peça original e verificar a adequação.

Sim, este turbo GT1544 é indicado para aplicação de reposição em motores Audi A2 1.4L e Skoda TDI 75HP. No entanto, é fundamental verificar o código do motor e o ano do veículo antes da compra.

Sim, recomendamos verificar o tipo de atuador e a configuração VNT do seu turbo original. A configuração típica pode variar, e a verificação prévia evita incompatibilidades de instalação.

Sim, preços por volume estão disponíveis para compradores B2B, incluindo oficinas, reconstrutores e distribuidores. Entre em contato para uma cotação personalizada.

Sim, oferecemos envio internacional rápido para mercados lusófonos e globais. Consulte os prazos e custos de frete para a sua região.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.