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Core GT1544 433289-0230 para Audi A2 e Skoda TDI

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 70172 Modelos GT1544 Peso 2.00 kg
Referência cruzada 433289-0230
Mostrar mais referências cruzadas 433289-0230 FOR 701729-0001 FOR 701729-0003 FOR 701729-0006 FOR 701729-0009 FOR 701729-0009S FOR 701729-0010 FOR 701729-1 FOR 701729-10 FOR 701729-3 FOR 701729-5001 FOR 701729-5003 FOR 701729-5006 FOR 701729-5009 FOR 701729-5009S FOR 701729-5010
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor GT1544, identificado pelo número de peça 433289-0230, é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores Audi A2 1.4L e Skoda TDI 75HP. O componente destina-se a oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores que necessitam de peças de reposição com suporte técnico dedicado para verificação de compatibilidade. Recomendamos a confirmação das referências OEM e dos detalhes específicos do veículo antes de finalizar o pedido.

Especificações principais

  • Número da Peça: 433289-0230
  • Modelo do Turbo: GT1544
  • Tipo de Produto: Core (CHRA)
  • Peso Bruto: 2 kg
  • Referências OEM Associadas: 70172, 701729-0001, 701729-0003, 701729-0006, 701729-0009, 701729-0010
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Este produto é indicado como aplicação de reposição para os seguintes veículos e motores, sujeito à verificação técnica:

  • Audi A2 1.4L
  • Skoda TDI 75HP

As referências OEM listadas (ex: 701729-0001, 701729-0003, 701729-0006, 701729-0009, 701729-0010) servem como números de referência para verificação. Não garantimos fitagem universal. É essencial verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e o ano de produção do veículo antes do pedido. A compatibilidade final deve ser confirmada com o suporte técnico.

Notas técnicas

O core GT1544 é um componente central do turbocompressor, contendo o carter de rolamentos e o rotor. Para garantir a estabilidade operacional, recomenda-se a inspeção prévia do sistema de lubrificação e dos dutos de escape no veículo. Verifique se a configuração do seu turbocompressor original corresponde às especificações deste core. Não incluímos atuador ou carcaças neste item, a menos que especificado de outra forma. Confirme os detalhes de montagem com a sua equipe técnica.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Nossa equipe fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a confirmar a adequação da peça antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de logística.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 70172, 701729-0001, 701729-0003, 701729-0006, 701729-0009 e 701729-0010. Utilize estes números para verificar a compatibilidade com o seu turbocompressor original.

Este é um produto de reposição aftermarket. Embora seja indicado para Audi A2 1.4L e Skoda TDI 75HP, recomendamos verificar o número de série do turbo original e consultar o suporte técnico para confirmar a adequação antes da instalação.

Sim, o peso bruto é de 2 kg, o que facilita o envio internacional para mercados B2B. Entre em contacto para detalhes de logística e custos de transporte.

Verifique o número da peça 433289-0230, o modelo GT1544, o código do motor e as referências OEM do seu veículo. Envie estas informações ao nosso suporte técnico para confirmação de fitagem.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas e distribuidores. Contacte-nos para uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.