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Rolamento de Empuxo 312719 S2A para Perkins Phaser 110T e Cummins
Subtotal: US$ 4.50
Enviar consultaEste rolamento de empuxo 312719 é um componente de reposição para o turbocompressor S2A, indicado para aplicações em motores Perkins Phaser 110T e Cummins. Serve como peça de substituição aftermarket para manutenção e reparação de unidades turbo.
Especificações principais
- Número da Peça: 312719
- Tipo de Produto: Rolamento de empuxo (Thrust Bearing)
- Modelo de Turbo: S2A
- Peso Bruto: 0,1 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para os seguintes motores e veículos. As referências listadas são para fins de identificação e verificação:
- Motor: Perkins Phaser 110T
- Motor: Cummins (aplicações associadas ao modelo S2A)
Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido. Não garantimos compatibilidade universal; confirme a adequação com a sua unidade específica.
Notas técnicas
O rolamento de empuxo é essencial para manter o alinhamento axial do rotor do turbocompressor. Durante a reparação, recomenda-se a limpeza cuidadosa das superfícies de montagem e a verificação do estado das outras componentes do CHRA. A instalação deve seguir as especificações técnicas do fabricante do motor.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível. Entre em contato para cotações detalhadas e suporte na seleção de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
