Clique na imagem para ampliar
Roda de Turbina de Reposição para Mercedes-Benz Sprinter OM651
Roda de turbina de reposição para aplicações Mercedes-Benz Sprinter com motor OM651. Peso bruto de 0,5 kg. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do veículo antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 32.00
Enviar consultaEsta roda de turbina é uma peça de reposição aftermarket para o motor Mercedes-Benz OM651, encontrada em veículos Sprinter. Destinada a reparos de turbocompressor, a componente exige verificação da referência OEM e da configuração original antes da encomenda para assegurar a adequação técnica.
Especificações principais
Esta roda de turbina é uma componente crítica para o sistema de admissão de ar, projetada para aplicações de reposição em motores Mercedes-Benz OM651. A peça apresenta um peso bruto de 0,5 kg, facilitando o manuseio durante o processo de reconstrução ou substituição do turbocompressor. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada, permitindo que os compradores verifiquem as características físicas e a geometria da roda antes de confirmar o pedido. Esta especificação técnica auxilia na identificação precisa da peça necessária para o seu projeto de reparação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-T PRITSCHE FAHRGESTELL > MERCEDES-BENZ OM651
Esta roda de turbina é indicada para aplicações de reposição no motor Mercedes-Benz OM651, presente em veículos Sprinter 3,5-T. A referência associada serve como guia para identificação; verifique sempre o número de referência OEM original e a configuração do turbocompressor antes de encomendar. Esta é uma peça aftermarket; confirme a adequação técnica com o seu fornecedor para evitar discrepâncias de montagem.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente essencial para a eficiência do fluxo de ar no turbocompressor. A geometria precisa influencia diretamente a resposta do motor e a recuperação de pressão. Para o Mercedes-Benz OM651, a verificação das dimensões externas e internas é crucial antes da instalação. Inspeccione a peça quanto a danos de transporte ou deformações que possam comprometer o equilíbrio rotativo. A substituição por uma peça de reposição adequada ajuda a restaurar o desempenho original do sistema de admissão. Consulte o suporte técnico para confirmar as especificações técnicas exatas da sua aplicação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, adequados a oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta roda de turbina, com processamento rápido para minimizar tempos de inatividade. A nossa equipa de suporte técnico fornece assistência na verificação de fitagem e esclarece dúvidas sobre especificações antes da encomenda. Entre em contacto para obter cotações personalizadas e garantir que a peça corresponde às suas necessidades de reposição para o motor OM651.
Perguntas do proconduta
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor OM651, o modelo do veículo Mercedes-Benz Sprinter e a configuração do turbocompressor antes de encomendar. Esta é uma peça de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
