Roda de Turbina VA850014 TW para Turbo RHC62C Isuzu 6BD1T

A roda de turbina VA850014 TW é um componente de reposição projetado para o modelo de turbocompressor RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Esta peça destina-se a aplicações em motores Isuzu 6BD1T(CI89) e máquinas Hitachi EX200-2 e EX200-3, oferecendo uma solução de manutenção para reparos de turbina. Verifique sempre as referências OEM e a compatibilidade específica do veículo antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Esta roda de turbina VA850014 TW é um componente essencial para a reposição do turbocompressor RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Projetada para suportar as exigências de motores Isuzu 6BD1T(CI89), a peça mantém a integridade do fluxo de gases de escape. O peso bruto de 1 kg facilita o manuseio e a logística em oficinas de reparação. A geometria da roda é crítica para a eficiência da turbina, garantindo que a substituição seja realizada com precisão técnica. Verifique sempre as dimensões e o estado do alojamento antes da instalação para assegurar o desempenho correto do sistema de sobrealimentação.

Aplicação e compatibilidade

Esta roda de turbina VA850014 TW destina-se a aplicações de reposição para o modelo de turbocompressor RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. As indicações de aplicação incluem motores Isuzu 6BD1T(CI89) e máquinas Hitachi EX200-2 e EX200-3. Estes números servem como referência para verificação; não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, o número de série da máquina e as especificações do alojamento da turbina antes do pedido. A verificação técnica previne incompatibilidades e assegura a correta instalação do componente.

Notas técnicas

A roda de turbina VA850014 TW é um componente crítico para o fluxo de gases no modelo RHC62C. A integridade estrutural e o equilíbrio dinâmico são essenciais para evitar vibrações excessivas durante a operação em alta rotação. Verifique a ausência de trincas, erosão ou deformações nas pás antes da instalação. A substituição de uma roda danificada pode restaurar a eficiência do turbocompressor, mas exige a inspeção simultânea do alojamento e do CHRA para garantir o alinhamento correto e a longevidade do sistema.

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