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Roda de Turbina K04 53049700144B TW para VW Amarok 2.0 TDI
Subtotal: US$ 22.00
Enviar consultaRoda de turbina de reposição para turbocompressor K04, referência 53049700144B TW, indicada para aplicações em Volkswagen Amarok 2.0 TDI. Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 53049700144B TW
- Tipo de Produto: Roda de Turbina
- Modelo de Turbocompressor: K04
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada à aplicação de reposição para motores 2.0 TDI em veículos Volkswagen Amarok (BJ 11 2011). As referências indicadas servem como guia para verificação. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de efetuar o pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica é essencial.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para a eficiência do fluxo de gases de escape. Certifique-se de que o diâmetro e o perfil da pá correspondem à sua aplicação específica. Para reparos de turbocompressor K04, recomenda-se a verificação do estado do alojamento da turbina e do anel de injeção. Consulte o manual do fabricante ou um especialista para confirmar as especificações técnicas exatas da sua unidade.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível com suporte técnico para verificação de fitagem. Entre em contato para cotações e detalhes de logística. Garantimos comunicação clara e suporte na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
