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Roda de Turbina 53269886094 TW para Volvo Penta TAMD31
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Enviar consultaRoda de turbina de reposição aftermarket referência 53269886094 TW, projetada para aplicações em motores Volvo Penta TAMD31 e embarcações. Este componente é uma solução de reposição para turbocompressores modelo K26-2960MXA6 71GAAXB, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: 53269886094 TW
- Tipo de Produto: Roda de Turbina
- Modelo de Turbo: K26-2960MXA6 71GAAXB
- Peso Bruto: 1 kg
- Referências OEM Representativas: 53267100045 TW, 53261202124, 53269886094 TW
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado como aplicação de reposição para motores Volvo Penta TAMD31 e aplicações em embarcações. As referências OEM listadas servem como guia para identificação; é essencial verificar o número de peça original, o código do motor e a aplicação específica do veículo ou embarcação antes do pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica prévia é recomendada para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que as dimensões e o design correspondam à sua aplicação específica. Para turbocompressores com geometria variável (VNT), verifique se a configuração do seu sistema é adequada para esta peça. Consulte o suporte técnico para confirmação de detalhes específicos de montagem e manutenção.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. Envio internacional disponível com suporte técnico dedicado para ajudar na verificação de fitment. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte logístico para pedidos B2B.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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