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Roda de Compressor de Turbocompressor para BMW, Ford e Perkins
Roda de compressor de turbocompressor para aplicações BMW, Ford e Perkins. Produto de reposição aftermarket. Peso bruto de 0,5 kg. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 6.50
Enviar consultaEsta roda de compressor de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em motores BMW One D, Ford e Perkins. Com um peso bruto de 0,5 kg, este componente destina-se à substituição de unidades desgastadas, ajudando a restaurar o fluxo de ar. Verifique sempre a referência OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Este componente é identificado como roda de compressor de turbocompressor, com um peso bruto de 0,5 kg. Não há número de parte pública listado. A embalagem é padrão para peças de turbocompressor. Verifique as dimensões físicas e o diâmetro do eixo para garantir a adequação ao seu núcleo CHRA específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 1004-4
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS T4 236 4L 3860CC
- CUMMINS > PERKINS
- FORD > FORD NEW HOLLAND TRAKTOR 7710 > FORD 97HP
- IVECO > IVECO AGRICULTURAL TRACTOR > IVECO 8045 25 385
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM364 LA
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM364A
- OPEL > RENAULT
- OTHER TURBOCHARGER
- PERKINS > PERKINS INDUSTRIAL > PERKINS HT RAG JCB
- PERKINS > PERKINS TRAKTOR > PERKINS 4 236 86HP
As aplicações indicadas abrangem motores BMW One D, Ford New Holland e séries Perkins industriais, como o 1004-4 e T4 236. Esta roda de compressor também está associada a veículos Iveco e Mercedes-Benz OM364. As listas servem como referência para verificação; confirme o código do motor e a referência OEM original antes do pedido. Evite assumir fitment universal sem validação técnica.
Notas técnicas
A roda de compressor é um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar. Inspecione a peça antiga para identificar danos por objetos estranhos (FOD) ou erosão antes da instalação. Limpe o sistema de admissão e o filtro de ar para evitar contaminação da nova unidade. Verifique se os orifícios de fixação e o diâmetro do eixo correspondem exatamente ao seu núcleo CHRA. A instalação incorreta pode comprometer o desempenho do turbocompressor.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificar a compatibilidade desta roda de compressor com o seu motor específico. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional é processado rapidamente para garantir a continuidade das suas operações. Contacte a nossa equipa para cotações personalizadas e confirmação de stock antes de finalizar o pedido.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
