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Roda Compressora de Turbocompressor para IVECO Cursor 8
Roda compressora de turbocompressor para aplicação IVECO Cursor 8. Produto de reposição aftermarket. Peso bruto de 0,5 kg. Verifique a referência e a compatibilidade do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 26.00
Enviar consultaEsta roda compressora de turbocompressor serve como peça de reposição aftermarket para motores IVECO Cursor 8 em geradores industriais. O componente destina-se à substituição de unidades desgastadas, suportando a manutenção de sistemas de admissão com verificação técnica prévia da aplicação específica.
Especificações principais
Este componente é uma roda compressora de turbocompressor, classificada como peça de reposição aftermarket. O produto destina-se a aplicações industriais, especificamente para motores IVECO Cursor 8 em geradores. A embalagem padrão possui dimensões de 11x11x7 cm, facilitando o manuseio logístico. O peso bruto total é de 0,5 kg, indicando um componente leve e compacto. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada das pás e do núcleo. Não há números de referência OEM públicos listados nesta ficha; utilize a referência interna do fornecedor para rastreabilidade. Verifique sempre as especificações técnicas antes da integração no sistema de admissão.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO INDUSTRIAL GEN SET > IVECO CURSOR 8
Esta roda compressora destina-se a aplicações de reposição para motores IVECO Cursor 8 em geradores industriais. A referência indicada serve como guia para identificação; verifique sempre o número de série do turbocompressor original e as especificações do motor antes de encomendar. Não garantimos encaixe universal. Confirme a compatibilidade com o seu sistema de admissão específico para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Verifique o estado das pás e do núcleo em busca de danos por objetos estranhos (FOD) ou corrosão. A instalação requer limpeza rigorosa do sistema de admissão para evitar contaminação. Confirme se as dimensões do eixo e o diâmetro externo correspondem à sua aplicação específica. Este componente não inclui lubrificantes ou selos adicionais; utilize peças de vedação novas durante a montagem para garantir a estanqueidade do sistema.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitment e compatibilidade antes do pedido. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional é rápido e seguro, com embalagem padrão de 11x11x7 cm. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência técnica contínua.
Perguntas do proconduta
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.