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Roda Compressora de Turbocompressor para DEUTZ 4L1013
Roda compressora de turbocompressor para aplicação DEUTZ 4L1013. Componente de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade do motor e as referências OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaEsta roda compressora é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores de motores DEUTZ 4L1013. Destinada a aplicações DEUTZ TRUCK, esta peça substituta exige verificação técnica das referências OEM e especificações do motor antes da encomenda para assegurar a correta aplicação.
Especificações principais
Este componente é identificado como uma roda compressora de reposição, projetada para suportar a eficiência do fluxo de ar em turbocompressores de motores DEUTZ 4L1013. A peça apresenta um peso bruto de 0,1 kg, facilitando o manuseio e a integração em processos de reparação. As dimensões de embalagem de 11x11x7 cm garantem proteção adequada durante o transporte internacional. Verifique as especificações técnicas do seu turbocompressor original para assegurar que esta roda compressora corresponde aos requisitos de diâmetro e perfil da sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ 4L1013
Esta roda compressora é indicada para a aplicação de reposição em motores DEUTZ 4L1013, frequentemente encontrados em veículos DEUTZ TRUCK. A referência associada serve como guia para identificação; não implica substituição direta universal. Verifique o código do motor, o número de série do turbocompressor original e as especificações técnicas antes de encomendar. Confirme se as dimensões e o perfil da roda correspondem ao alojamento do seu equipamento específico para evitar problemas de instalação.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Verifique o perfil das pás e o diâmetro externo para assegurar o fluxo de ar adequado no motor DEUTZ 4L1013. Inspeccione a unidade antiga em busca de danos por objetos estranhos (FOD) ou corrosão. A limpeza do sistema de admissão é recomendada antes da instalação para proteger o novo componente. Confirme as especificações técnicas com o seu especialista.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitment e consultas sobre esta roda compressora. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional é realizado com embalagens seguras para proteger o componente durante o transporte. Entre em contacto com a nossa equipa para confirmar disponibilidade, prazos de entrega e condições comerciais específicas para o seu pedido.
Perguntas do proconduta
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.