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Roda Compressora ST50 3032062 CW para Cummins NTA855-C
Subtotal: US$ 19.00
Enviar consultaEsta roda compressora ST50, referenciada como 3032062 CW, é um componente de reposição aftermarket destinado a turbocompressores aplicados em motores Cummins NTA855-C. O item é fornecido para reparos e reconstruções, exigindo verificação técnica prévia para garantir a adequação à aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: 3032062 CW
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: ST50
- Aplicação indicada: Cummins NTA855-C
- Peso bruto: 1 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é listado como uma aplicação de reposição para o motor Cummins NTA855-C. O número 3032062 CW serve como referência para identificação. Antes de efetuar o pedido, é essencial verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e as especificações do veículo ou equipamento. A confirmação técnica ajuda a evitar incompatibilidades com variações de produção ou revisões de projeto.
Notas técnicas
A roda compressora é um elemento crítico para o fluxo de ar e a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e o perfil da pá correspondem às especificações do seu modelo ST50. Verifique se há danos no alojamento do compressor antes da instalação. Este produto é uma peça de reposição e não implica autorização OEM.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitment e na seleção correta de componentes. Entre em contato para cotações detalhadas e condições de entrega.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
