Rotor do compressor em liga de titânio
Rotores do compressor em liga de titânio ajudam a reduzir a massa rotativa mantendo alta resistência, apoiando resposta mais rápida e operação estável em aplicações exigentes de turbocompressor.
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A fresagem CNC de 5 eixos oferece geometria precisa das pás, acabamento superficial consistente e dimensões repetíveis do rotor do compressor para características estáveis de fluxo de ar.
Roda compressora HE851 (número de peça 4041789 CW) para reposição em motores Cummins QSK60 e aplicações PowerGen. Este componente é fornecido como reposição aftermarket, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis.
Esta roda compressora é indicada para reposição em sistemas de turbocompressor HE851 associados a motores Cummins QSK60 e geradores PowerGen. As referências OEM listadas servem como guias para identificação da aplicação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes específicos da sua aplicação com o nosso suporte técnico.
A roda compressora é um componente crítico para o fluxo de ar e eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e o perfil da roda correspondem às especificações do seu HE851. Inspeccione o alojamento do compressor e o eixo antes da instalação para garantir a integridade do conjunto. Se tiver dúvidas sobre a versão específica do seu turbo, envie-nos fotos ou números de série para verificação.
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível com embalagens seguras para proteção durante o transporte. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e na seleção da peça correta. Contacte-nos para cotações e disponibilidade de stock.
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.