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Roda Compressora 436322-0016 GT2052V para Nissan ZD30ETI
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaRoda compressora de reposição 436322-0016 para turbocompressor GT2052V, indicada para motores Nissan ZD30ETI 3.0L. Este componente aftermarket destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição para manutenção de turbos.
Especificações principais
- Número da peça: 436322-0016
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: GT2052V
- Aplicação indicada: Nissan ZD30ETI 3.0L (1999, 168HP)
- Veículo de referência: Nissan Patrol
- Peso bruto: 0.5 kg
- Embalagem: N/A
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é uma peça de reposição associada à referência 436322-0016. A aplicação indicada refere-se ao motor Nissan ZD30ETI 3.0L, frequentemente encontrado em veículos como o Nissan Patrol de 1999. As referências OEM e números de série do veículo devem ser verificados antes do pedido para confirmar a adequação à sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade universal; utilize os dados do seu veículo para validação técnica.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico do estágio de compressão do turbocompressor GT2052V. A integridade das pás e o equilíbrio dinâmico são essenciais para a operação estável do turbo. Verifique o estado do alojamento do compressor e do CHRA antes da instalação. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação).
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Entre em contacto para cotações de grandes volumes e suporte na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
