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Roda Compressora 3537152 para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaA roda compressora 3537152 é um componente essencial para a reposição do turbocompressor J96. Destinada a oficinas de reparação e distribuidores, esta peça oferece uma solução de reposição aftermarket, sujeita à verificação técnica da aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: 3537152
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é indicada como aplicação de reposição para turbocompressores J96. O número 3537152 serve como referência para verificação. Não garantimos compatibilidade universal. É imperativo verificar o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A fitagem deve ser confirmada pelo técnico responsável.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para o desempenho do turbocompressor. Verifique se o diâmetro e o perfil da pá correspondem à sua aplicação específica. Certifique-se de que o alojamento do compressor está em boas condições antes da instalação. Não incluímos dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento nesta descrição, pois variam conforme a aplicação do turbo completo. Consulte a documentação técnica do seu veículo ou motor para confirmação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. A nossa equipa fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitagem e compatibilidade. Entre em contacto para cotações e detalhes de logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
