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Porca do Eixo 49174-42200 para TD08-22D 28 | Reposição Mitsubishi 6D22T
Subtotal: US$ 0.50
Enviar consultaEsta porca do eixo (número de peça 49174-42200) é um componente de reposição projetado para o turbocompressor TD08-22D 28. Destinada a aplicações em motores Mitsubishi 6D22T e máquinas Kato SK16-N2, esta peça auxilia na manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão, oferecendo uma solução de mercado paralelo para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 49174-42200
- Tipo de Produto: Porca do Eixo (Shaft Nut)
- Modelo do Turbo: TD08-22D 28
- Referência OEM Associada: 49188-03020 SN
- Peso Bruto: 0,01 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para os seguintes equipamentos e motores. Os números de referência listados servem como guia para verificação; confirme sempre a especificação exata do seu equipamento antes da compra:
- Motor: Mitsubishi 6D22T
- Veículo/Máquina: Kato SK16-N2
- Referência de Verificação: 49188-03020 SN
Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original para garantir a adequação da peça à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A porca do eixo é um componente crítico para a fixação e alinhamento do conjunto rotor no turbocompressor. A instalação correta é essencial para evitar vibrações e garantir a estabilidade operacional do CHRA. Certifique-se de que o torque de aperto e as condições de instalação seguem as diretrizes do fabricante do equipamento original. Verifique se a rosca e o diâmetro interno correspondem às especificações do seu eixo de turbina/compressor.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.