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Porca de Eixo 3760250 H2D para Scania DSC11-17 320HP
Subtotal: US$ 0.80
Enviar consultaPorca de eixo 3760250 para turbocompressor H2D, destinada à reposição em motores Scania DSC11-17 320HP e aplicações Scania 113. Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: 3760250
- Tipo de Produto: Porca de Eixo (Shaft Nut)
- Modelo do Turbo: H2D
- Peso Bruto: 0,86 kg
- Embalagem: Saco de plástico (dimensões aprox. 17x12x3 cm)
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada às seguintes aplicações de referência:
- Veículo/Motor: Scania 113, Scania DSC11-17 320HP
- Turbo Modelo: H2D
Verifique sempre o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e os números de referência OEM antes de realizar o pedido. As aplicações listadas servem como guia para identificação; confirme a adequação específica para o seu equipamento.
Notas técnicas
A porca de eixo é um componente crítico para a fixação e alinhamento do conjunto rotor no turbocompressor. A instalação correta é essencial para garantir a estabilidade operacional. Recomenda-se a verificação do estado do eixo e das roscas antes da montagem. Para configurações específicas de turbocompressor, consulte a documentação técnica do fabricante do veículo ou do turbo original.
Oferta B2B
- Preços por Volume: Disponíveis para distribuidores e oficinas.
- Envio Internacional: Disponível para mercados lusófonos e globais.
- Suporte Técnico: Assistência para verificação de fitment e referências.
Entre em contacto para cotações e suporte técnico detalhado.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
