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Placa Traseira de Turbocompressor HC5A 3523850 BP para Cummins KTA38
Placa traseira HC5A (FOR 3523850 BP) para motores Cummins KTA38 e K1500E. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação antes da compra.
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3520782-CAST-2 3524862 3545532 BP 3545702 BP FOR 3522954 BP FOR 3523851 BP FOR 3524451 BP FOR 3524460 BP FOR 3524632 BP FOR 3524633 BP FOR 3524650 BP FOR 3524651 BP FOR 3524652 BP FOR 3524653 BP FOR 3524658 BP FOR 3524659 BP FOR 3524762 BP FOR 3525218 BP FOR 3525219 BP FOR 3525354 BP FOR 3525355 BP FOR 3530006 BP FOR 3533953 BP FOR 3533954 BP FOR 3538129 BP FOR 3538130 BP FOR 3592524 BP FOR 3594027 BP FOR 3594054 BPSubtotal: US$ 48.00
Enviar consultaA placa traseira HC5A (FOR 3523850 BP) é uma peça de reposição aftermarket projetada para turbocompressores de motores Cummins KTA38 e geradores K1500E. Este componente auxilia na manutenção da integridade estrutural do turbocompressor, oferecendo uma solução de substituição para oficinas e distribuidores que verificam as referências OEM antes da encomenda.
Especificações principais
Esta placa traseira identifica-se pelo número de peça FOR 3523850 BP e pertence à série HC5A. Destinada a motores Cummins KTA38 e geradores K1500E, a peça apresenta um peso bruto de 3 kg. A embalagem padrão utiliza saco bolha com dimensões de 34x36x2 cm, assegurando proteção durante o transporte. A referência OEM 3520782-CAST-2 serve como ponto de verificação inicial para compradores que necessitam confirmar a equivalência técnica antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS K1500E > CUMMINS KTA38
- CUMMINS
Esta placa traseira destina-se a aplicações de reposição para motores Cummins KTA38 e geradores K1500E. A lista inclui 29 referências OEM associadas, como 3520782-CAST-2, 3524862 e 3545532 BP, que servem como pontos de verificação técnica. Não garantimos encaixe universal; verifique o número de série do turbocompressor HC5A e a configuração específica do seu equipamento antes de encomendar. Confirme a equivalência com o seu modelo original para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A placa traseira HC5A é um componente crítico para a vedação e suporte estrutural do turbocompressor. Verifique as dimensões dos orifícios de montagem e a superfície de contacto para garantir o alinhamento correto com a carcaça do compressor. A inspeção visual da peça original ajuda a confirmar se há danos ou deformações que possam afetar a instalação. Recomenda-se a limpeza da superfície antes da montagem para assegurar uma vedação adequada e evitar fugas de óleo ou ar.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposições regulares de placas traseiras HC5A. O envio internacional está disponível para esta peça de 3 kg, com embalagens seguras para transporte global. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a equivalência entre as referências OEM e o seu turbocompressor específico. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu turbocompressor HC5A específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
