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Placa Traseira 197340 para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaPlaca traseira de reposição para turbocompressor J96, referência 197340. Este componente aftermarket é fornecido por LeadTurbo para oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores. Verifique sempre a aplicação específica antes da compra.
Especificações principais
- Número de Peça: 197340
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,8 kg
- Imagem Disponível: Sim
- Embalagem: N/A
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição para turbocompressores J96. As referências associadas devem ser verificadas pelo comprador. Não assuma compatibilidade universal. Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A placa traseira é um componente crítico para o selamento e suporte do núcleo do turbo.
Notas técnicas
A placa traseira (back plate) suporta os rolamentos e o carter de óleo no núcleo do turbocompressor. Certifique-se de que a geometria e os furos de fixação correspondem à sua aplicação J96 específica. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique o estado do alojamento do turbo antes da instalação da nova placa.
Oferta B2B
LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível. Suporte técnico para verificação de compatibilidade está à disposição. Entre em contacto para cotações de grandes quantidades e logística de entrega.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
