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Placa Traseira 1158-710-0001 BP para Volvo TCD2013L04-2V
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FOR 11589700000 BP FOR 1158-970-0000 BP FOR 11589880000 BP FOR 1158-988-0000 BPSubtotal: US$ 9.00
Enviar consultaPlaca traseira de reposição aftermarket 1158-710-0001 BP para o modelo de turbocompressor B1G-2471NRAKB 0 48WJ1. Destinada a aplicações de reposição em motores Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP e unidades Volvo Penta Schiff.
Especificações principais
- Número de Peça: 1158-710-0001 BP
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo de Turbo: B1G-2471NRAKB 0 48WJ1
- Aplicação Indicada: Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP
- Peso Bruto: 0,8 kg
- Referências OEM Associadas: 1158-970-0000 BP, 1158-988-0000 BP
Aplicação e compatibilidade
Este componente é uma aplicação de reposição aftermarket. As referências OEM listadas (1158-970-0000 BP, 1158-988-0000 BP) servem como números de referência para verificação. Não garantimos compatibilidade universal ou encaixe perfeito. Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A confirmação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A placa traseira é um componente estrutural crítico para o alinhamento e fixação do turbocompressor. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Certifique-se de que a especificação do seu turbocompressor corresponde às dimensões e requisitos de montagem desta placa traseira. Consulte a documentação técnica do seu motor para validar os requisitos de torque e montagem.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência técnica na seleção de peças de reposição para frotas comerciais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.