Clique na imagem para ampliar
Parafuso de Turbocompressor BTL7510 BJMXBO0046509 para CAT D11N 3508
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste parafuso de turbocompressor (referência BJMXBO0046509) é uma peça de reposição para o modelo turbo BTL7510, indicado para máquinas CAT D11N com motor CAT 3508. Serve como componente de manutenção para assemblagens de turbocompressores pesados.
Especificações principais
- Número da peça: BJMXBO0046509
- Tipo de produto: Parafuso (Bolt)
- Modelo de turbo associado: BTL7510
- Aplicação indicada: CAT D11N, Motor CAT 3508
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As referências de aplicação listadas (CAT D11N, CAT 3508) servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de série do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor antes da encomenda. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a adequação com o manual técnico ou um especialista, pois pode não substituir todas as variantes OEM sem verificação prévia.
Notas técnicas
Este parafuso integra a assemblagem do turbocompressor BTL7510. Durante a reparação ou substituição, assegure-se de que as especificações de aperto e o torque correspondam aos padrões do fabricante do motor para evitar danos. Recomenda-se verificar o estado dos outros componentes do turbo durante a instalação desta peça.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para compradores profissionais, oficinas de reparação e distribuidores. Suporte técnico está disponível para verificação de compatibilidade. Envio internacional disponível para necessidades logísticas globais. Contacte a nossa equipa para um orçamento personalizado.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.