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O Ring HX83 para Cummins QSK50 G6 | Reposição Turbo
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste O Ring é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor HX83, identificado pela referência BJMXOR0046667. Destinado a aplicações industriais, este componente auxilia na vedação do sistema de turbo, sendo indicado para motores Cummins QSK50 G6. A LeadTurbo fornece suporte técnico para ajudar a confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica.
Especificações principais
- Número da Peça: BJMXOR0046667
- Tipo de Produto: O Ring (Jogo de Vedação)
- Modelo de Turbo: HX83
- Aplicação Indicada: Cummins QSK50 G6 (Industrial)
- Embalagem: 12*17*2 cm
- Peso Bruto: 0.16 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição associada ao motor Cummins QSK50 G6. O número de referência BJMXOR0046667 serve como guia para identificação. Devido às variações nas configurações de turbocompressor e motores industriais, é essencial verificar o número de peça OEM, o código do motor e a aplicação do veículo ou máquina antes de efetuar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Notas técnicas
O O Ring é um componente crítico para a manutenção da pressão e eficiência do turbocompressor HX83. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema. Verifique as dimensões e o material do O Ring existente para assegurar a correspondência correta com a referência BJMXOR0046667. Para dúvidas sobre a configuração específica do seu turbo, entre em contato com a nossa equipe técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
