Clique na imagem para ampliar

O Ring 53271580503 para Turbo K27-3465MXA 18 20 - Reposição

Tipo Anel O Nº de peça 53271580503 Modelos K27-3465MXA 18 20 Peso 0.01 kg Embalagem N/A
Referência cruzada 53271580502
Mostrar mais referências cruzadas 53271580502 5327-158-0502 5327-158-0503
US$ 1.00 / 100 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 1.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O O ring 53271580503 é uma peça de reposição para o turbocompressor K27-3465MXA 18 20, indicado para motores OM442LA de caminhões Mercedes-Benz 1950. Esta vedação aftermarket auxilia na manutenção do sistema turbo, substituindo componentes desgastados com base nas referências OEM 53271580502 e 5327-158-0503.

Especificações principais

Esta secção detalha os dados técnicos essenciais para identificação precisa. O número de peça é 53271580503, classificada como O ring para o modelo de turbocompressor K27-3465MXA 18 20. O peso bruto é de 0,01 kg, indicando um componente de vedação leve. As referências OEM associadas incluem 53271580502, 5327-158-0502 e 5327-158-0503. A embalagem é padrão para peças pequenas. Verifique estas especificações contra a sua unidade original para garantir a correspondência correta antes de proceder com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta aplicação de reposição está associada ao motor OM442LA 14700cc 8V, frequentemente encontrado em caminhões Mercedes-Benz 1950. O O ring 53271580503 destina-se ao turbocompressor K27-3465MXA 18 20. As referências OEM 53271580502 e 5327-158-0503 servem como guias de identificação. Verifique o código do motor, o ano do veículo e a configuração específica do turbo antes de encomendar. A compatibilidade não é universal; confirme os detalhes técnicos com a sua unidade original para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

Este O ring 53271580503 é um componente de vedação crítico para o turbocompressor K27-3465MXA 18 20. A integridade da vedação previne fugas de óleo e garante a pressão correta no sistema turbo. Durante a reinstalação, limpe cuidadosamente a superfície de montagem para remover resíduos antigos. Inspeccione o anel para danos visíveis antes da montagem. A instalação correta é essencial para a estabilidade operacional e longevidade da unidade turbo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça leve. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitagem antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e assistência na identificação de referências OEM. Garantimos uma comunicação clara para facilitar a reposição do seu O ring 53271580503.

Perguntas do proconduta

Este O ring 53271580503 está associado às referências OEM 53271580502, 5327-158-0502 e 5327-158-0503. Verifique a correspondência exata com a sua unidade.

A aplicação de referência é para o motor OM442LA 14700cc 8V de 1990. Confirme a configuração do seu turbocompressor K27-3465MXA antes da instalação.

Mantenha o número de peça 53271580503 e as referências OEM originais. Fotos claras da placa de identificação do turbo facilitam o suporte técnico.

Fotografe a placa do turbo K27-3465MXA com boa iluminação e foco. Inclua números de série e referências OEM visíveis para verificação precisa de fitagem.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.