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Kit de Reparo de Turbocompressor para Cummins L10, M11 e LTA10
Kit de reparo de turbocompressor para aplicações Cummins L10, M11 e LTA10. Solução de reposição aftermarket para oficinas e frotas. Verifique a compatibilidade do motor e as referências OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 24.00
Enviar consultaEste kit de reparo de turbocompressor é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins L10, M11 e LTA10. Projetado para oficinas e frotas, oferece componentes essenciais para manutenção, exigindo verificação técnica da aplicação antes do pedido.
Especificações principais
Este kit de reparo é classificado como solução de reposição aftermarket para turbocompressores. O peso bruto é de 0,5 kg, facilitando a manuseabilidade em oficinas. A embalagem padrão mede 30x20x4 cm, otimizada para logística eficiente. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual dos componentes incluídos. Verifique sempre a lista de peças antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 6CTAM
- CUMMINS > CUMMINS LTA10 270HP
- CUMMINS > CUMMINS LTA10
- CUMMINS > CUMMINS LTTA-325
- CUMMINS > CUMMINS M11
- CUMMINS > PERKINS
- DAEWOO > DAEWOO MARINE > DAEWOO D1146M
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO F10 TD101F
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD102
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
- DEUTZ > VOLVO
As aplicações indicadas abrangem motores Cummins L10, M11, LTA10 e LTTA-325, além de versões marinhas como o 6CTA 430HP. O kit também se associa a aplicações em motores Perkins, Daewoo D1146M e linhas Volvo TD101F, TD102 e TD123E. Estas referências servem para verificação técnica; confirme sempre o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar.
Notas técnicas
Este kit de reparo destina-se à manutenção de componentes internos do turbocompressor, auxiliando na restauração da funcionalidade original. Recomenda-se a inspeção cuidadosa das superfícies de alojamento e dos selos antes da montagem para garantir a integridade do sistema. A verificação técnica prévia é essencial para evitar falhas prematuras e assegurar a estabilidade operacional do motor. Consulte sempre as especificações do fabricante para procedimentos de instalação adequados.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores B2B. O envio internacional está disponível para entrega rápida em mercados lusófonos. Nossa equipe fornece suporte técnico de fitment para ajudar na verificação da aplicação antes do pedido. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na identificação de peças de reposição para motores Cummins e industriais. Para planeamento de stock e logística, a embalagem compacta de 30x20x4 cm e o peso bruto de 0,5 kg facilitam o armazenamento eficiente em oficinas e centros de distribuição. Esta configuração otimizada reduz custos de manuseamento e permite o envio rápido internacional para reparos urgentes. Recomendamos que os compradores B2B verifiquem a disponibilidade de stock para múltiplas unidades, garantindo a continuidade das operações de manutenção para frotas com motores Cummins L10, M11 e LTA10. O suporte técnico está disponível para confirmar referências cruzadas e especificações de montagem antes da confirmação do pedido.
Perguntas do proconduta
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.