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Kit de Reparo de Turbocompressor K27 3990023115 RK para KAMAZ 740

Tipo Kit de reparação Nº de peça FOR 3990023115 RK Modelos K27 Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
US$ 18.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 18.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo FOR 3990023115 RK para o turbocompressor K27 é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores KAMAZ 740 11-260. Este conjunto fornece componentes essenciais para a manutenção e restauração da funcionalidade do turbo, oferecendo uma alternativa de substituição para oficinas e distribuidores que buscam confiabilidade na reparação de sistemas de sobrealimentação.

Especificações principais

Este kit de reparo é identificado pelo número de peça FOR 3990023115 RK e destina-se especificamente ao modelo de turbocompressor K27. O conjunto inclui componentes essenciais para a restauração da funcionalidade do turbo, servindo como uma solução de reposição aftermarket para motores KAMAZ 740 11-260. As especificações físicas indicam um peso bruto de 0,5 kg, facilitando o manuseio e a logística em oficinas de reparo. A embalagem padrão possui dimensões de 30x20x4 cm, projetada para proteger as peças internas durante o transporte internacional. Imagens do produto estão disponíveis para auxiliar na verificação visual dos componentes antes da compra.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo é indicado como aplicação de reposição para o modelo K27, frequentemente associado a motores KAMAZ 740 11-260. Não garantimos encaixe universal; verifique sempre o número de série do seu turbocompressor original e as especificações do motor antes de encomendar. Utilize o número de peça FOR 3990023115 RK como referência principal para confirmação de fitment. Se a sua aplicação diferir, consulte o suporte técnico para evitar incompatibilidades.

Notas técnicas

Este kit de reparo K27 destina-se à manutenção de componentes internos do turbocompressor, focando na restauração da funcionalidade mecânica. A verificação técnica deve incluir a inspeção das superfícies de alojamento e a confirmação das dimensões das peças do kit em relação ao turbo original. Recomenda-se a limpeza completa do sistema de óleo antes da instalação para garantir a longevidade dos novos componentes. Consulte o suporte técnico para orientações específicas sobre o procedimento de montagem e os parâmetros de aperto.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para este kit de reparo K27, garantindo logística eficiente. Nossa equipe fornece suporte técnico especializado para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre a aplicação. Entre em contato para solicitar uma cotação personalizada e confirmar a disponibilidade de estoque para o número FOR 3990023115 RK.

Perguntas do proconduta

Este kit é uma reposição de referência para o modelo K27, frequentemente associado a aplicações KAMAZ 740. Verifique sempre o número de série do seu turbocompressor e as especificações do motor antes de instalar.

Forneça o número de peça pública (FOR 3990023115 RK), o modelo do turbo (K27) e a aplicação do veículo. Isso permite que nossa equipe verifique a compatibilidade e ofereça preços por volume com precisão.

Compare as dimensões e os números de referência das peças internas do seu turbo original com as especificações do kit. Se houver dúvidas sobre o atuador ou geometria variável, consulte o suporte técnico para evitar incompatibilidades.

O kit tem um peso bruto de 0,5 kg e é embalado em uma caixa de 30x20x4 cm. Esta embalagem compacta facilita o armazenamento e o envio internacional seguro para oficinas e distribuidores.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.