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Kit de Reparo Turbo K27-145 RK para K27 (KAMAZ 740)

Tipo Kit de reparação Nº de peça FOR K27-145 RK Modelos K27 Peso 0.10 kg Embalagem 16*23*2
US$ 13.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 13.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo K27-145 RK é uma solução de reposição aftermarket para o turbocompressor K27, indicado para motores KAMAZ 740 30 e 31. Este componente auxilia na reconstrução da unidade, oferecendo peças essenciais para restaurar a funcionalidade do turbo. Verifique sempre a referência e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Este kit de reparo é identificado pelo número de peça K27-145 RK e destina-se especificamente ao modelo de turbocompressor K27. A unidade apresenta um peso bruto de 0,1 kg, facilitando o manuseio e a integração em processos de reconstrução. As dimensões de embalagem são de 16*23*2 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte. A disponibilidade de imagens auxilia na verificação visual dos componentes antes da compra. Confirme sempre a referência do seu turbo para assegurar a correspondência correta.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo é indicado para o modelo de turbocompressor K27, frequentemente associado a motores KAMAZ 740 30 e 31. A aplicação serve como referência para verificação de fitagem em projetos de reconstrução. Não garantimos compatibilidade universal; confirme sempre o número de peça, o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar. A verificação técnica prévia ajuda a evitar erros de montagem e garante que o kit corresponde às necessidades da sua oficina.

Notas técnicas

Este kit de reparo destina-se à manutenção do turbocompressor K27, focando na substituição de componentes internos desgastados. A utilização correta exige a limpeza completa das carcaças e alojamentos antes da montagem para evitar contaminação. Verifique o estado dos selos e anéis de vedação incluídos no kit K27-145 RK. A inspeção prévia garante a integridade da reconstrução e a estabilidade operacional da unidade. Siga as especificações técnicas do fabricante para o aperto dos parafusos e alinhamento do CHRA.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de kits de reparo K27-145 RK, adequados para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para garantir a entrega rápida dos seus componentes de reposição. A nossa equipa fornece suporte técnico de fitagem para ajudar na verificação da aplicação K27. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Confirme que o modelo da turbina é K27 e que o número de peça K27-145 RK corresponde à sua aplicação. Verifique também o estado do alojamento e das carcaças antes da montagem.

Confirme o volume pretendido para preços por volume e os prazos de envio internacional. Verifique se o peso bruto de 0,1 kg e as dimensões de embalagem (16*23*2) se adequam à sua logística.

Compare os componentes recebidos com a lista de peças do kit K27-145 RK. Verifique se a embalagem está intacta e se todos os itens do kit de reparo estão presentes.

Este kit é indicado como reposição para turbinas K27 associadas a motores KAMAZ 740 30 e 31. Verifique sempre a referência OEM específica do seu veículo antes da instalação.

KAMAZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by KAMAZ.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.