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Kit de Reparo 3545653 H2C para Turbocompressor Cummins
Subtotal: US$ 24.00
Enviar consultaEste kit de reparo 3545653 para o modelo H2C é uma solução de reposição aftermarket projetada para turbocompressores em aplicações Cummins. Oferece componentes essenciais para manutenção e reconstrução, com suporte técnico dedicado para garantir a seleção correta da peça.
Especificações principais
- Número da Peça: 3545653
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Modelo do Turbo: H2C
- Aplicação Indicada: Motores Cummins
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como aplicação de reposição para motores Cummins. O número de referência 3545653 serve como guia para identificação. É fundamental verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes do pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes específicos da sua aplicação com nosso suporte técnico.
Notas técnicas
O kit de reparo contém componentes necessários para a reconstrução do núcleo do turbocompressor. Verifique o estado das carcaças e das rodas antes da instalação. Certifique-se de que as especificações do seu turbocompressor correspondem ao modelo H2C. Não incluímos dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento específicos nesta descrição, pois variam conforme a aplicação final.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas de reparo, distribuidores e frotas. Envio internacional disponível com rastreamento. Nossa equipe fornece suporte técnico de ajuste para ajudar na verificação de fitment. Entre em contato para cotações personalizadas e disponibilidade de estoque.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
