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GTA5008B Flange Gasket para Turbo CAT C15 - Reposição
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaGTA5008B Flange Gasket é uma peça de reposição aftermarket projetada para turbocompressores em motores CAT C15. Esta junta de flange auxilia na vedação adequada, suportando a manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão.
Especificações principais
- Número da Peça: BJMXFG0046929
- Modelo do Turbo: GTA5008B
- Tipo de Produto: Flange Gasket (Junta de Flange)
- Aplicação Indicada: CAT Truck, Motor CAT C15
- Peso Bruto: 0 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta junta está associada à referência GTA5008B e à aplicação do motor CAT C15 em caminhões CAT. Utilize o número de peça BJMXFG0046929 para cruzar com seus registros internos. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais antes do pedido. A compatibilidade final deve ser confirmada pelo seu técnico, pois variações de fábrica podem ocorrer.
Notas técnicas
A junta de flange é crítica para manter a integridade do sistema de turbocompressão. Certifique-se de que a superfície de montagem esteja limpa e livre de danos antes da instalação. Para configurações específicas de turbocompressor, consulte o manual do fabricante do veículo ou do motor. Não assuma universalidade; valide a geometria da flange contra a peça original.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível com rastreamento. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre referências. Entre em contato para cotações personalizadas e condições comerciais.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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