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Defletor de Óleo 3532501 HX60W para Volvo FH16 D16A 520HP
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Enviar consultaDefletor de óleo 3532501 para turbocompressor HX60W, destinado à reposição em aplicações Volvo FH16 com motor D16A 520HP. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e opções de envio internacional.
Especificações principais
- Número da peça: 3532501
- Tipo de produto: Defletor de óleo
- Modelo do turbo: HX60W
- Aplicação indicada: Volvo FH16 Truck, Motor D16A 520HP
- Peso bruto: 0,15 kg
- Embalagem: Saco de plástico (dimensões aprox. 17x12x3 cm)
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM associadas: 3575154 OD, 3575171 OD, 4027257 OD, 3534181 OD, 3590052 OD, 3590053 OD, 3590058 OD, 3590059 OD, 3591225 OD, 3591226 OD, 3594549 OD, 3594550 OD, 4031128 OD, 4031139 OD, 4045531 OD, 4045532 OD, 4045533 OD, 4045534 OD
Aplicação e compatibilidade
Este defletor de óleo é uma peça de reposição aftermarket associada às referências OEM listadas acima. As referências servem como guia para identificação; não garantem fitagem universal. Verifique o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de efetuar o pedido. A aplicação indicada é para caminhões Volvo FH16 com motor D16A de 520 HP, mas variações de fabricação podem ocorrer.
Notas técnicas
O defletor de óleo desempenha um papel crucial na gestão do fluxo de lubrificante dentro do turbocompressor HX60W. Certifique-se de que as dimensões e o design correspondem à sua unidade específica. Não assuma compatibilidade baseada apenas no modelo do veículo; a verificação cruzada com as referências OEM fornecidas é essencial para evitar erros de instalação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
