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D6NN6K682D Turbocharger TO4B74 para Ford 7600 e Ford 256DT

Tipo Turbocompressor Nº de peça D6NN6K682D Modelos TO4B74 Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 465198-0001
Mostrar mais referências cruzadas 465198-0001 465198-1 465198-5001 D6NN-6K682-D
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger D6NN6K682D (modelo TO4B74) é uma solução de reposição aftermarket para motores Ford 7600 e Ford 256DT. Associado às referências OEM 465198-0001 e D6NN-6K682-D, o produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição fiáveis. Verifique sempre a aplicação específica e as referências antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Este turbocharger D6NN6K682D (modelo TO4B74) é identificado pelas referências OEM 465198-0001, 465198-1, 465198-5001 e D6NN-6K682-D. O produto é classificado como Turbocharger, destinado a aplicações de reposição. As dimensões de embalagem são 21x23x26 cm, com um peso bruto de 10 kg. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual. Utilize estes dados técnicos para confirmar a identidade da peça e facilitar o processo de encomenda junto ao seu fornecedor.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocharger TO4B74 destina-se a aplicações de reposição para motores Ford 7600 e Ford 256DT. As referências OEM 465198-0001, 465198-1, 465198-5001 e D6NN-6K682-D servem como indicadores de aplicação para verificação. Não garantimos encaixe universal; confirme o código do motor, ano de produção e configuração específica do veículo antes de encomendar. Utilize as imagens fornecidas para validar a orientação da carcaça e os pontos de montagem.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação do turbocharger TO4B74. Confirme a orientação da carcaça e a posição dos pontos de montagem comparando as imagens fornecidas com a unidade original. Verifique o estado das linhas de óleo e ar para evitar contaminação. A transferência de componentes como atuadores deve ser feita com cuidado, assegurando compatibilidade mecânica e elétrica. Consulte o suporte técnico para dúvidas específicas sobre a configuração do motor Ford 7600 ou Ford 256DT.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado deste turbocharger D6NN6K682D. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitagem antes da encomenda. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos processamento rápido de pedidos B2B.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 465198-0001, 465198-1, 465198-5001 e D6NN-6K682-D. Utilize estas referências para confirmar a aplicação correta no seu veículo Ford 7600 ou Ford 256DT.

Compare as fotos do produto com a sua unidade antiga para verificar a orientação da carcaça e a posição de montagem. Confirme se os pontos de fixação e as conexões de óleo/ar correspondem à sua aplicação específica antes de encomendar.

Ao transferir partes como atuadores ou related electrical detailes, verifique o estado de desgaste e a compatibilidade com o novo turbo TO4B74. Certifique-se de que as linhas de óleo e ar não estão contaminadas para evitar danos à nova unidade.

As oficinas devem confirmar se o hardware e os vedantes fornecidos são adequados para a aplicação Ford 7600/256DT. Recomenda-se substituir todos os vedantes e verificar o torque de aperto conforme as especificações do fabricante.

FORD and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by FORD.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.