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Core de Turbocompressor TD04 49177-08510 para Mitsubishi 4D56Q
Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor (CHRA) com número de peça 49177-08510 e modelo TD04 é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Mitsubishi 4D56Q. O componente serve como peça de substituição para restaurar a funcionalidade do turbocompressor, oferecendo uma alternativa de manutenção para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 49177-08510
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: TD04
- Aplicação Indicada: Mitsubishi 4D56Q
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como referência de reposição para o motor Mitsubishi 4D56Q. O número de peça 49177-08510 serve como guia para identificação. É essencial verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica do turbocompressor instalado no veículo.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém os componentes rotativos e de alojamento do turbocompressor. Verifique se as medidas e os pontos de fixação correspondem à sua aplicação específica. Para garantir a correta instalação, compare o núcleo antigo com as especificações deste produto. Em caso de dúvida sobre a configuração do turbo, consulte o suporte técnico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. Contate a nossa equipa para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas. Verifique a disponibilidade de stock antes de finalizar o pedido.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
