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Core de Turbocompressor TA3107 7C3446 para Perkins/Cummins

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 7C3446 Modelos TA3107 Peso 3.00 kg
Referência cruzada 409172-0045
Mostrar mais referências cruzadas 409172-0045 409172-5045 FOR 02 101815 FOR 02101815 FOR 2674383 FOR 2674396 FOR 2674396P FOR 2674397 FOR 2674A396 FOR 2674A397 FOR 465778-0002 FOR 465778-0003 FOR 465778-0006 FOR 465778-0016 FOR 465778-0017 FOR 465778-0019 FOR 465778-0020 FOR 465778-16 FOR 465778-17 FOR 465778-19 FOR 465778-2 FOR 465778-20 FOR 465778-3 FOR 465778-5002 FOR 465778-5003 FOR 465778-5006 FOR 465778-5006S FOR 465778-5016 FOR 465778-5017 FOR 465778-5019 FOR 465778-5019S FOR 465778-5020 FOR 465778-5020S FOR 465778-6
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O core TA3107 FOR 7C3446 é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins e Cummins. Este componente interno do turbocompressor substitui unidades desgastadas, ajudando a restaurar a eficiência do sistema de admissão. Verifique as referências OEM e a aplicação específica antes de encomendar.

Especificações principais

Este core TA3107 identifica-se pelo número de peça FOR 7C3446 e destina-se a motores Perkins e Cummins. O peso bruto é de 3 kg, facilitando o manuseio em oficinas. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos detalhes. As referências OEM associadas incluem 409172-0045, FOR 2674396 e FOR 465778-0002, entre outras 34 variações. Utilize estes números para confirmar a correspondência exata com o seu equipamento antes de proceder à encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este core TA3107 destina-se a aplicações de reposição em motores Perkins e Cummins. As referências OEM listadas, como 409172-0045 e FOR 2674396, servem como guias para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades e garante a correta instalação do componente.

Notas técnicas

A inspeção técnica do core TA3107 deve focar-se no estado do alojamento do rolamento e nas superfícies de vedação. Verifique a ausência de riscos profundos ou corrosão que possam comprometer a estanquidade do óleo. A limpeza dos canais de lubrificação é essencial para prevenir contaminação cruzada durante a reinstalação. Confirme a integridade estrutural antes de montar o componente no turbocompressor.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este core TA3107. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock, o peso bruto de 3 kg facilita o armazenamento e a logística em armazéns B2B. Recomendamos a verificação cruzada das 34 referências OEM, incluindo 409172-0045 e FOR 2674396, para garantir a correspondência exata com o motor Perkins ou Cummins. A nossa equipa técnica está disponível para validar a aplicação específica antes do envio, minimizando riscos de incompatibilidade. Contacte-nos para cotações por volume e detalhes de embalagem personalizados.

Perguntas do proconduta

Este core corresponde a referências como 409172-0045, FOR 2674396 e FOR 465778-0002. Verifique a lista completa de 34 referências para confirmar a correspondência exata com o seu equipamento.

Sintomas comuns incluem perda de potência, fumaça excessiva do escapamento ou ruídos anormais do turbocompressor. A inspeção do core TA3107 ajuda a identificar danos internos ou folgas excessivas.

Confirme a limpeza dos circuitos de óleo e ar, verifique a ausência de contaminantes e assegure-se de que as referências OEM correspondem ao motor Perkins ou Cummins específico. A instalação correta é vital para a durabilidade.

Se as carcaças do compressor ou turbina estiverem danificadas ou se houver desgaste significativo nos alojamentos, a substituição da unidade completa pode ser mais eficaz. Avalie o custo-benefício com um técnico especializado.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Rotores do compressor

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