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Core de Turbocompressor RHV4 1720851010 para Toyota 1VD-FTV
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FOR 1720851010 FOR VB23Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor RHV4, identificado pelo número de peça 1720851010, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Toyota 1VD-FTV. Destinado a oficinas e distribuidores, este componente auxilia na manutenção de veículos como o Toyota Land Cruiser 200 Series (VDJ76/78/79) dos anos 2008 a 2012.
Especificações principais
- Número da Peça: 1720851010
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Modelo do Turbo: RHV4
- Referências OEM Associadas: 17208-51010, VB23
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como aplicação de reposição para os seguintes veículos e motores, baseando-se nas referências fornecidas:
- Veículo: Toyota Land Cruiser 200 Series (C-Rail)
- Chassis: VDJ76, VDJ78, VDJ79
- Motor: 1VD-FTV
- Ano de Fabricação: 2008-2012
Nota Importante: As referências OEM (17208-51010, VB23) são fornecidas para fins de verificação. O comprador deve confirmar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de realizar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; verifique os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor e os mancais principais do turbocompressor. Durante a reposição, recomenda-se a inspeção das linhas de óleo e arrefecimento do motor para evitar contaminação do novo componente. Verifique se a configuração do turbocompressor original corresponde às especificações do modelo RHV4 antes da instalação. Não incluímos atuadores ou carcaças externas nesta unidade, a menos que especificado como assembly completo.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.