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Core de Turbocompressor HC5A 3594213 para Cummins KTTA19

Tipo Cartucho Nº de peça 3594213 Modelos HC5A Peso 12.00 kg Embalagem 26*26*26
Referência cruzada 3545513
Mostrar mais referências cruzadas 3545513 FOR 3524660 FOR 3524661 FOR 3524733 FOR 3524734 FOR 3524792 FOR 3524793 FOR 3525757 FOR 3525758 FOR 3527696 FOR 3527959 FOR 3529718 FOR 3529720 FOR 3529721 FOR 3538268 FOR 3594068 FOR 3594111 FOR 3801562 FOR 3801563 FOR 3803450 FOR 4033464
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O Core de turbocompressor HC5A (número de peça 3594213) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Cummins KTTA19. Este componente oferece uma alternativa de substituição para aplicações industriais e de frota, alinhando-se a múltiplas referências OEM para facilitar a identificação técnica e a renovação de sistemas de turbocompressão.

Especificações principais

Este core de turbocompressor HC5A, identificado pelo número de peça 3594213, é um componente essencial para a reconstrução e manutenção de motores Cummins KTTA19. O produto é fornecido com peso bruto de 12 kg e dimensões de embalagem de 26x26x26 cm, facilitando o manuseio logístico. As imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada. Este item serve como referência de reposição para múltiplos números OEM, incluindo 3545513 e 3524660, permitindo uma identificação técnica precisa antes da integração no sistema de turbocompressão.

Aplicação e compatibilidade

Este core HC5A está associado a aplicações em motores Cummins KTTA19. A lista inclui 21 referências OEM, como 3545513, 3524660 e 3524733, que servem como guias de identificação. Não garantimos encaixe universal; verifique o número de peça original do seu turbocompressor e o código do motor. Confirme a correspondência exata das referências antes de encomendar para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

O Core HC5A (3594213) é um componente central para a reconstrução de turbocompressores Cummins KTTA19. Este núcleo integra o carter de rolamentos e os componentes rotativos essenciais. A verificação técnica deve confirmar o estado dos mancais e o alinhamento do eixo antes da montagem final. Recomendamos a inspeção visual das imagens fornecidas para validar a geometria do alojamento. Este core serve como base para a restauração da funcionalidade do turbocompressor, exigindo atenção aos detalhes de montagem específicos do modelo HC5A.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e suporte técnico dedicado para verificação de fitment. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas de reconstrução em mercados lusófonos. Entre em contacto para cotações personalizadas baseadas no número de peça 3594213 e modelo HC5A. Garantimos processamento rápido de pedidos e documentação comercial completa para facilitar a logística de reposição de cores de turbocompressor.

Perguntas do proconduta

Este core está associado a 21 referências OEM, incluindo 3545513, 3524660, 3524661 e 3524733. Verifique a lista completa para confirmar a aplicação correta.

Distribuidores devem confirmar o número de peça 3594213 e o modelo HC5A com o cliente final. A verificação das referências OEM específicas evita erros de fitment.

Confirme o peso bruto de 12kg e as dimensões de embalagem de 26x26x26cm para logística. Verifique a compatibilidade com o motor Cummins KTTA19 antes de encomendar em volume.

Use o número 3594213 para identificação rápida e as referências OEM como validação cruzada. Isso garante que o core HC5A corresponda à configuração específica do turbocompressor.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.