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Core de Turbocompressor 8N6553 TL8106 para CAT D9H 286D 594 e D353

Tipo Cartucho Nº de peça 8N6553 Modelos TL8106 Peso 12.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 0R5920
Mostrar mais referências cruzadas 0R5920 447112-0003 447112-5003S
US$ 280.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor 8N6553 (modelo TL8106) é uma peça de reposição para motores CAT D9H 286D 594 e D353. Correspondente às referências OEM 0R5920 e 447112-0003, o componente destina-se a reparos industriais. Verifique sempre a aplicação específica e o número de série original antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

O core de turbocompressor 8N6553 (modelo TL8106) é identificado pelas referências OEM 0R5920, 447112-0003 e 447112-5003S. Este componente destina-se a aplicações de reposição para motores CAT D9H 286D 594 e D353. As dimensões de embalagem são 21x23x26 cm, com um peso bruto de 12 kg. A imagem do produto está disponível para verificação visual. Confirme sempre o número de série original e a configuração do turbocompressor antes de proceder à encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este core de turbocompressor TL8106 destina-se a aplicações de reposição para motores CAT D9H 286D 594 e D353. As referências OEM associadas incluem 0R5920, 447112-0003 e 447112-5003S. Recomendamos verificar o número de série original e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar. A compatibilidade depende da variante exata do motor e do equipamento original. Contacte o nosso suporte técnico para confirmação detalhada de fitagem.

Notas técnicas

Este core TL8106 é um componente crítico para a reposição de turbocompressores em máquinas CAT. A verificação técnica deve incluir a inspeção visual do assento da válvula flapper do wastegate no alojamento da turbina, garantindo que não há danos ou desgaste excessivo. Confirme também o diâmetro da porta de bypass e o design da campânula de entrada do compressor. Estas verificações ajudam a assegurar o selamento adequado e a pressão correta do turbo após a instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este core 8N6553. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitagem e cotações. Contacte-nos para confirmar disponibilidade e prazos de entrega.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem deste core TL8106 tem dimensões de 21x23x26 cm e um peso bruto de 12 kg. Estas especificações facilitam o cálculo de custos de envio internacional para oficinas e distribuidores. Recomendamos confirmar a disponibilidade de stock e os prazos de entrega antes de finalizar o pedido. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação final das referências OEM e na validação da aplicação específica do motor CAT.

Perguntas do proconduta

Este core corresponde às referências OEM 0R5920, 447112-0003 e 447112-5003S. Verifique sempre o número de série do seu turbocompressor original para confirmar a correspondência exata.

Sim, é uma aplicação de reposição para CAT D9H 286D 594 e CAT D353. Confirme o código do motor e o modelo do turbocompressor original antes de finalizar o pedido.

Inspeccione visualmente o assento da válvula flapper no alojamento da turbina para garantir que não há danos ou desgaste excessivo que possam comprometer o selamento e a pressão do turbo.

O peso bruto é de 12 kg e as dimensões da embalagem são 21x23x26 cm. Estas especificações facilitam o cálculo de custos de envio internacional para oficinas e distribuidores.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.