Clique na imagem para ampliar

Core de Turbocompressor 54357100500 KP35-1672CAA para Renault Clio K9K

Tipo Core Nº de peça 54357100500 Modelos KP35-1672CAA 240 82 Peso 2.00 kg
Referência cruzada 5435-710-0500
Mostrar mais referências cruzadas 5435-710-0500 5435-710-0500-M
US$ 49.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 49.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor 54357100500 (modelo KP35-1672CAA 240 82) é uma peça de reposição aftermarket para motores Renault K9K-700 2000 64HP, como os do Renault Clio DCI. Associado às referências OEM 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M, este componente destina-se a aplicações de substituição. Verifique sempre o código do motor e as referências originais antes de encomendar.

Especificações principais

Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 54357100500 e modelo KP35-1672CAA 240 82. O componente é um core (CHRA) destinado à reposição aftermarket. O peso bruto é de 2 kg, facilitando o manuseamento e envio. As referências OEM associadas incluem 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M, úteis para cruzamento de dados. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos detalhes construtivos.

Aplicação e compatibilidade

Este core de turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em motores Renault K9K-700 2000 64HP, frequentemente encontrados no Renault Clio DCI. As referências OEM 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M servem como indicadores para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal; confirme o código do motor, ano do veículo e especificações do turbo original antes de encomendar. A verificação cruzada com o manual do fabricante ou um especialista técnico é recomendada para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

Este core KP35-1672CAA 240 82 é um componente crítico para a reposição de turbocompressores em motores Renault K9K. A verificação técnica deve incluir a inspeção visual de danos no alojamento do rolamento e no eixo. Confirme as dimensões de montagem e o estado das superfícies de vedação antes da instalação. O peso bruto de 2 kg indica um manuseamento seguro. Consulte o suporte técnico para esclarecimentos sobre tolerâncias específicas ou requisitos de montagem para esta aplicação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado deste core 54357100500. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e cruzamento de referências OEM. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para esta aplicação Renault K9K.

Perguntas do proconduta

Este core está associado às referências OEM 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M. Utilize estas referências para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.

Sim, este core é indicado para a aplicação de reposição em motores Renault K9K-700 2000 64HP, como os encontrados no Renault Clio DCI. Verifique sempre o código exato do motor e o ano do veículo.

Para solicitar desenhos técnicos, forneça o número de peça original (54357100500), o modelo do turbo (KP35-1672CAA) e fotos claras das dimensões críticas. Isso ajuda a garantir a precisão da correspondência.

Use as figuras de potência (ex: 64HP) apenas como uma indicação geral da aplicação. A correspondência correta deve basear-se no código do motor (K9K-700) e nas referências OEM, pois a potência pode variar entre mercados.

RENAULT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by RENAULT.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.