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Core de Turbocompressor 53297100032 K29-3569QOAKB para Volvo D9
Core de turbocompressor 53297100032 (K29-3569QOAKB) para Volvo FM9 D9 380HP. Peça de reposição aftermarket. Peso bruto: 6 kg. Verifique a compatibilidade com o motor e as referências OEM antes da compra.
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53297100025 5329-710-0025 5329-710-0032Subtotal: US$ 132.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 53297100032 (modelo K29-3569QOAKB 12 91) é uma peça de reposição aftermarket para motores Volvo D9, incluindo aplicações em Volvo FM9 380HP e Volvo Bus. Com peso bruto de 6 kg, esta unidade destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para manutenção de frotas comerciais.
Especificações principais
Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53297100032 e modelo K29-3569QOAKB 12 91. Destinado a aplicações de reposição, o componente apresenta um peso bruto de 6 kg, facilitando o manuseamento e a logística em oficinas especializadas. As referências OEM associadas incluem 53297100025, 5329-710-0025 e 5329-710-0032, servindo como pontos de verificação essenciais para confirmar a correspondência técnica. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada, permitindo aos compradores avaliar as características físicas e dimensões antes de proceder ao pedido. Recomenda-se a comparação direta com a peça original para assegurar a adequação ao sistema de turbocompressão específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO FM9 > VOLVO D9 380HP
- VOLVO > VOLVO BUS > VOLVO D9 P3018
- VOLVO > VOLVO FM9 > VOLVO D9 340HP
Esta aplicação de reposição destina-se a motores Volvo D9, especificamente nas versões FM9 380HP e FM9 340HP, bem como em aplicações de autocarros Volvo Bus com motor D9 P3018. As referências indicadas servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Recomendamos a confirmação do código do motor e do número de série do turbocompressor original antes de encomendar. Verifique se as dimensões e os pontos de montagem correspondem ao seu equipamento específico.
Notas técnicas
A instalação de um core de turbocompressor exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a longevidade da peça. Verifique o estado das linhas de óleo de alimentação e retorno, garantindo que não haja contaminação ou obstruções que possam comprometer a lubrificação. Inspeccione o alojamento do turbocompressor original para detetar danos ou folgas excessivas. A limpeza adequada dos circuitos de óleo é essencial antes da montagem. Consulte a nossa equipa técnica para suporte na verificação de especificações e procedimentos de instalação específicos para o seu motor Volvo D9.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição regular de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para esta unidade de 6 kg, com opções logísticas adaptadas a frotas comerciais. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre as referências OEM associadas. Entre em contacto para obter cotações personalizadas e confirmar a disponibilidade de stock para o seu projeto de reparação.
Perguntas do proconduta
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.