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Core de Turbocompressor 49135-08800 TF035HL2-12GK para Mitsubishi 4D56
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaCore de turbocompressor (CHRA) 49135-08800, modelo TF035HL2-12GK, destinado à reposição em motores Mitsubishi 4D56. Este componente é uma solução aftermarket para reparo ou substituição, com suporte técnico para verificação de fitment.
Especificações principais
- Número da peça: 49135-08800
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: TF035HL2-12GK
- Referência OEM associada: 49135-08801
- Peso bruto: 2 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core está associado à aplicação de reposição para motores Mitsubishi 4D56. A referência OEM 49135-08801 serve como guia para verificação. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique o número de peça original, o código do motor, o ano do veículo e a configuração do turbocompressor antes de efetuar o pedido. A confirmação técnica é recomendada para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O core de turbocompressor (CHRA) contém o rotor e os mancais essenciais para a operação do turbo. A verificação da condição do sistema de óleo e das conexões de ar é parte do processo de reparo. Certifique-se de que o modelo TF035HL2-12GK corresponde à sua unidade original. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos de montagem e verificação de dimensões.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Contate nossa equipe para suporte técnico de fitment e cotações personalizadas. Garantimos comunicação clara e suporte logístico para suas operações de reposição de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
