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Core de Turbocompressor 241002711A para Hino K-111(YF53) e K13C(VX90)

Core de turbocompressor FOR 241002711A (Modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT) para Hino K-111 e K13C. Referência OEM 24100-2711A. Peso bruto de 8 kg. Verifique a compatibilidade do motor e veículo antes da compra. Suporte técnico disponível.

Tipo Core Nº de peça FOR 241002711A Modelos RHE8-14506Q30NABRL661CUAT Peso 8.00 kg
Referência cruzada FOR 24100-2711A
Mostrar mais referências cruzadas FOR 24100-2711A FOR 24100-2711B FOR 241002712A FOR 24100-2712A FOR VA740011 FOR VC740011
Part Number FOR 241002711A Product Type Core Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e números de referência OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de substituição aftermarket; confirme a configuração do turbo para garantir a adequação.
US$ 155.00 / 1 unidade(s)
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Subtotal: US$ 155.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor FOR 241002711A (modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT) é uma solução de reposição aftermarket para motores Hino K-111 e K13C. Destinado a oficinas e distribuidores, o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional, garantindo precisão na substituição.

Especificações principais

Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça FOR 241002711A e modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT. O componente é classificado como Core, destinado à reposição de unidades danificadas. O peso bruto declarado é de 8 kg, facilitando o manuseamento e logística. As referências OEM associadas incluem 24100-2711A, 24100-2711B, 24100-2712A, VA740011 e VC740011. Estas referências servem como guia para verificação técnica. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • HINO > HINO VARIOUS > HINO K-111(YF53) K13C (VX90)

Este core destina-se a aplicações de reposição em motores Hino K-111 (YF53) e K13C (VX90). As referências OEM 24100-2711A, 24100-2711B, 24100-2712A, VA740011 e VC740011 servem como guia para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal; confirme o número de série do turbo original e a configuração do motor antes do pedido. A verificação prévia evita incompatibilidades e garante a adequação da peça à sua aplicação específica.

Notas técnicas

A inspeção técnica prévia é essencial para garantir a longevidade do core RHE8-14506Q30NABRL661CUAT. Verifique o eixo da turbina e a casa de rolamentos em busca de danos ou desgaste excessivo. Certifique-se de que as portas de alimentação e retorno de óleo estão limpas e sem obstruções para assegurar a lubrificação adequada. Se a unidade antiga apresentar sinais de danos por objetos estranhos (FOD), limpe o sistema de admissão e lubrificação antes da instalação. Esta prática previne a contaminação do novo componente e reduz o risco de falhas prematuras no motor Hino K-111 ou K13C.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de stock consistente de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens seguras para proteger o componente durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT à sua aplicação específica. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos atualizados.

Perguntas do proconduta

Este core está associado às referências OEM 24100-2711A, 24100-2711B, 24100-2712A, VA740011 e VC740011. Verifique sempre o número de série do seu turbo original para confirmar a correspondência exata.

Inspeccione o eixo da roda turbina do core RHE8-14506Q30NABRL661CUAT para garantir que não há desgaste excessivo ou danos. O material e o diâmetro devem corresponder às especificações originais para evitar vibrações e falhas prematuras.

Verifique se as portas de óleo na casa de rolamentos do core estão limpas e sem obstruções. A lubrificação adequada é crítica para a durabilidade do turbo; qualquer bloqueio pode levar ao falha rápida do componente.

Se a unidade antiga apresentar sinais de FOD, como partículas metálicas ou detritos nos canais de óleo ou ar, limpe todo o sistema de admissão e lubrificação antes de instalar este core para Hino K-111/K13C. Isso previne danos ao novo componente.

HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.

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