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Core de Turbocompressor 241002711A para Hino K-111(YF53) e K13C(VX90)
Core de turbocompressor FOR 241002711A (Modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT) para Hino K-111 e K13C. Referência OEM 24100-2711A. Peso bruto de 8 kg. Verifique a compatibilidade do motor e veículo antes da compra. Suporte técnico disponível.
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FOR 24100-2711A FOR 24100-2711B FOR 241002712A FOR 24100-2712A FOR VA740011 FOR VC740011Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 241002711A (modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT) é uma solução de reposição aftermarket para motores Hino K-111 e K13C. Destinado a oficinas e distribuidores, o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional, garantindo precisão na substituição.
Especificações principais
Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça FOR 241002711A e modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT. O componente é classificado como Core, destinado à reposição de unidades danificadas. O peso bruto declarado é de 8 kg, facilitando o manuseamento e logística. As referências OEM associadas incluem 24100-2711A, 24100-2711B, 24100-2712A, VA740011 e VC740011. Estas referências servem como guia para verificação técnica. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO VARIOUS > HINO K-111(YF53) K13C (VX90)
Este core destina-se a aplicações de reposição em motores Hino K-111 (YF53) e K13C (VX90). As referências OEM 24100-2711A, 24100-2711B, 24100-2712A, VA740011 e VC740011 servem como guia para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal; confirme o número de série do turbo original e a configuração do motor antes do pedido. A verificação prévia evita incompatibilidades e garante a adequação da peça à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A inspeção técnica prévia é essencial para garantir a longevidade do core RHE8-14506Q30NABRL661CUAT. Verifique o eixo da turbina e a casa de rolamentos em busca de danos ou desgaste excessivo. Certifique-se de que as portas de alimentação e retorno de óleo estão limpas e sem obstruções para assegurar a lubrificação adequada. Se a unidade antiga apresentar sinais de danos por objetos estranhos (FOD), limpe o sistema de admissão e lubrificação antes da instalação. Esta prática previne a contaminação do novo componente e reduz o risco de falhas prematuras no motor Hino K-111 ou K13C.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de stock consistente de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens seguras para proteger o componente durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT à sua aplicação específica. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos atualizados.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.