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Core de Turbocompressor 174129 S310CG080 para CAT C9 330C
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174129 178397 235-5507 FOR 10R2355 FOR 10R2858 FOR 10R2969 FOR 1380-988-0113 FOR 174754 FOR 174755 FOR 175210 FOR 178484 FOR 2485246 FOR 248-5246 FOR 2507700Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaCore de turbocompressor (CHRA) 174129 S310CG080 para reposição em motores CAT C9 e máquinas CAT 330C. Este componente é uma solução de reposição aftermarket projetada para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de turbocompressor com suporte técnico especializado.
Especificações principais
- Número da Peça: 174129
- Modelo do Turbo: S310CG080
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Aplicação Indicada: CAT C9, CAT 330C
- Peso Bruto: 6 kg
- Embalagem: 24x23x28 cm
- Imagem Disponível: Sim
- Referências OEM Associadas: 178397, 235-5507, 2485246, 2507700
Aplicação e compatibilidade
Este core de turbocompressor é indicado para reposição em aplicações associadas aos motores CAT C9 e máquinas CAT 330C. As referências OEM listadas (incluindo 178397, 235-5507, 2485246, 2507700, 10R2355, 10R2858, 10R2969, 1380-988-0113, 174754, 174755, 175210, 178484, 248-5246, 250-7700) servem como guias para identificação. Verifique sempre o número da peça original, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O core do turbocompressor (CHRA) contém o rotor e os mancais essenciais para a operação do turbo. A verificação da configuração específica do turbocompressor completo é recomendada para assegurar a compatibilidade com o sistema de admissão e escape da máquina. Consulte a nossa equipe técnica para confirmar detalhes de montagem e especificações de fixação.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
