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Core de Turbocompressor 17202-90320 para Toyota Hiace 2KD-FTV
Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 17202-90320 para reposição em motores Toyota 2KD-FTV. Este componente aftermarket destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, oferecendo uma solução de reposição para o modelo CT.
Especificações principais
- Número da Peça: 17202-90320
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Modelo do Turbo: CT
- Referência OEM Associada: 17201-30120
- Peso Bruto: 2 kg
- Embalagem: 13x13x13 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core é indicado para a aplicação de reposição em veículos Toyota Hiace equipados com o motor 2KD-FTV 2.5L (102 HP). A referência OEM 17201-30120 é fornecida como número de referência para verificação. Os compradores devem confirmar o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O core do turbocompressor (CHRA) contém o rotor e os mancais principais. Para garantir a estabilidade operacional, recomenda-se a verificação do estado do sistema de óleo e arrefecimento do motor antes da instalação. Este produto é uma peça de reposição aftermarket e não implica autorização OEM. Verifique as especificações exatas da sua aplicação para assegurar a adequação do componente.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e compatibilidade. Entre em contacto para cotações detalhadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
