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Core de Turbocompressor 0R5920 TL8106 para CAT D9H 286D 594 e D353
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0R5920 447112-0003 447112-5003SSubtotal: US$ 280.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor (CHRA) 0R5920, modelo TL8106, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores e aplicações CAT D9H 286D 594 e CAT D353. O componente é identificado pelas referências OEM 447112-0003, 447112-5003S e 8N6553 para fins de verificação de aplicação.
Especificações principais
- Número da Peça: 0R5920
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Modelo do Turbo: TL8106
- Referências OEM Associadas: 447112-0003, 447112-5003S, 8N6553
- Aplicações Indicadas: CAT D9H 286D 594, CAT D353
- Peso Bruto: 12 kg
- Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As referências listadas (447112-0003, 447112-5003S, 8N6553) servem como guias para identificação da aplicação. Este produto é uma reposição aftermarket e não uma peça original de fábrica. É essencial verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e o ano de produção do veículo ou máquina antes de confirmar o pedido. As variações de configuração entre lotes de produção podem afetar a montagem. Consulte a nossa equipa técnica para validar a correspondência exata com o seu equipamento CAT D9H ou D353.
Notas técnicas
O core do turbocompressor (CHRA) contém o rotor, os mancais e o alojamento central. A verificação do estado do alojamento do compressor e da turbina é recomendada antes da instalação. Certifique-se de que as conexões de óleo e ar correspondem à configuração original do seu sistema de sobrealimentação. Não assuma compatibilidade universal com todas as variantes do modelo TL8106 sem confirmação técnica prévia.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.