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Core HX40W 4043807 para Volvo D9-Euro 3 e Deutz

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 4043807 Modelos HX40W Peso 3.70 kg Embalagem 18*18*21
Referência cruzada 4030874
Mostrar mais referências cruzadas 4030874 FOR 11129541 FOR 11129542 FOR 15152284 FOR 20968455 FOR 20968457 FOR 2842448 FOR 2842450 FOR 3768149 FOR 3768149D FOR 3768150 FOR 3769428 FOR 3769428D FOR 3885928 FOR 3885929 FOR 4031130 FOR 4031225 FOR 4031231 FOR 4034101 FOR 4043806 FOR 4043808 FOR 4043809 FOR 4043811 FOR 4043812 FOR 4045219 FOR 4045220 FOR 4045223 FOR 4045224 FOR VOE11129601
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este Core HX40W 4043807 é um componente de reposição aftermarket para motores Volvo D9-Euro 3 e Deutz. Projetado para aplicações industriais e comerciais, este núcleo de turbocompressor oferece uma solução de substituição técnica. Verifique as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

Este núcleo de turbocompressor HX40W é identificado pelo número de peça 4043807. O componente é classificado como Core, destinado a aplicações de reposição em motores Volvo D9-Euro 3 e Deutz. As dimensões de embalagem são 18x18x21 cm, com um peso bruto de 3,7 kg. A imagem do produto está disponível para verificação visual. Referências OEM associadas incluem 4030874, 11129541 e 11129542. Utilize estes números para cruzar dados nos catálogos originais e confirmar a correspondência técnica antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este núcleo HX40W está associado a aplicações em motores Volvo D9-Euro 3 e Deutz. As referências OEM, como 4030874 e 11129541, servem como guias para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal; confirme o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket. Verifique sempre a correspondência técnica com o seu equipamento específico para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

Este núcleo HX40W é um componente central do turbocompressor, focado na estrutura do carter de rolamentos e eixo. A verificação técnica deve incluir a inspeção visual de danos no alojamento e a confirmação das dimensões dos orifícios de fixação. Certifique-se de que o estado do eixo e dos rolamentos originais corresponde às expectativas de reposição. A limpeza adequada das superfícies de montagem no motor é essencial para evitar contaminação. Consulte o manual do fabricante para os procedimentos de instalação específicos do motor Volvo D9 ou Deutz.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitment e cotações em volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este Core HX40W, com embalagens seguras de 18x18x21 cm. Entre em contato para confirmar disponibilidade de stock e prazos de entrega. Verifique sempre as referências OEM e a aplicação do motor Volvo D9 ou Deutz antes de finalizar o pedido.

Perguntas do proconduta

Utilize as referências OEM fornecidas, como 4030874, 11129541 e 11129542, para cruzar dados nos catálogos originais. Verifique sempre a aplicação específica do motor Volvo D9 ou Deutz para garantir a correspondência correta.

Como este produto é um Core (CHRA), ele não inclui o atuador. Verifique as especificações do seu atuador original separadamente para garantir que seja compatível com a sua aplicação Volvo D9 ou Deutz.

Este core HX40W é destinado a aplicações onde a geometria deve ser verificada separadamente. Certifique-se de que as pás do turbocompressor original ou de reposição se movem livremente antes da montagem final no motor.

A embalagem padrão é de 18*18*21 cm com um peso bruto de 3.7 kg. Estas dimensões facilitam o manuseio e o envio internacional para oficinas e distribuidores.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.