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Core GTC1446MVZ 795090-5003 para VW Amarok 2.0 TDI
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FOR 03L 253 016S FOR 03L 253 016SV FOR 03L 253 016SX FOR 03L253016S FOR 03L253016SV FOR 795090-0003 FOR 795090-3 FOR 795090-5003SSubtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor GTC1446MVZ, referência 795090-5003, é uma peça de reposição aftermarket projetada para motores 2.0 TDI, com aplicação indicada em VW Amarok. O componente oferece uma solução de reposição para oficinas e distribuidores, exigindo verificação técnica prévia para garantir a adequação à aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: 795090-5003
- Modelo do turbo: GTC1446MVZ
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM associadas: 03L 253 016S, 03L 253 016SV, 03L 253 016SX
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como reposição para motores 2.0 TDI, frequentemente encontrados em VW Amarok. As referências OEM listadas servem como guia para identificação; verifique sempre o número de série do turbo original, o código do motor e o ano do veículo antes do pedido para confirmar a adequação.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor e os mancais essenciais para o funcionamento do turbocompressor. A instalação requer limpeza rigorosa dos circuitos de óleo e ar para evitar contaminação. Verifique as especificações de montagem e torque conforme as diretrizes do fabricante do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional disponível. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitagem, auxiliando na seleção correta de peças de reposição para sua operação.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
