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Core GT2056V 434766-0006 para BMW X5 E53 M57D

Tipo Cartucho Nº de peça 434766-0006 Modelos GT2056V Peso 2.50 kg
Referência cruzada 700395-0003
Mostrar mais referências cruzadas 700395-0003 FOR 700935-0001 FOR 700935-0002 FOR 700935-0003 FOR 700935-1 FOR 700935-2 FOR 700935-3 FOR 700935-5001 FOR 700935-5001S FOR 700935-5002 FOR 700935-5002S FOR 700935-5003 FOR 700935-5003S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este Core de turbocompressor GT2056V (nº 434766-0006) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em BMW X5 (E53) equipados com o motor diesel M57D de 184 HP. O componente serve como peça de substituição para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de turbocompressor com referências OEM associadas, oferecendo uma alternativa de reposição para manutenção de veículos comerciais e particulares.

Especificações principais

  • Número da Peça: 434766-0006
  • Tipo de Produto: Core (CHRA) de Turbocompressor
  • Modelo do Turbo: GT2056V
  • Peso Bruto: 2,5 kg
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Associadas: 700395-0003, 700935-0001, 700935-0002, 700935-0003, 700935-5001, 700935-5002, 700935-5003 (e variantes S).

Aplicação e compatibilidade

Esta peça é indicada para aplicação de reposição em veículos BMW X5 (E53) com motor M57D (184 HP). As referências OEM listadas servem como guia para identificação da peça original correspondente. É fundamental verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de efetuar o pedido. As referências fornecidas são associadas a esta aplicação, mas a confirmação final da fitagem deve ser realizada pelo técnico responsável.

Notas técnicas

O modelo GT2056V é um turbocompressor de geometria variável (VNT). A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Ao realizar a reposição do Core, recomenda-se a inspeção do sistema de admissão e escape para garantir a integridade do conjunto. Verifique se as especificações de lubrificação e fixação correspondem às do componente original antes da instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de compatibilidade e fitagem. Envio internacional disponível para mercados lusófonos. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 700395-0003 e a série 700935 (como 700935-0001, 700935-0002, 700935-0003, 700935-5001, 700935-5002, 700935-5003 e variantes S). Estas referências servem como guia para identificação da peça original.

Sim, esta peça é indicada para aplicação de reposição em BMW X5 (E53) com motor M57D de 184 HP. No entanto, é essencial verificar o número de série do turbocompressor original e as especificações do veículo antes do pedido.

Recomendamos que verifique o número da peça impresso no turbocompressor original, o código do motor e o ano de produção do veículo. Pode contactar o nosso suporte técnico para auxiliar na verificação da fitagem com base nas suas especificações.

Para compradores B2B, oferecemos preços por volume, suporte técnico para verificação de compatibilidade e opções de envio internacional. Entre em contacto para obter cotações detalhadas e condições logísticas.

Este é um Core de reposição aftermarket. Não é uma peça original do fabricante do veículo, mas é projetada para servir como substituição em aplicações específicas, conforme as referências indicadas.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.