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Core 53377100003 K37-4363R 23 21 para Rolls-Royce MTU Marine 6V396
Subtotal: US$ 158.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 53377100003 (modelo K37-4363R 23 21) destinado à reposição em motores Rolls-Royce MTU Marine 6V396 03 de 857 HP. Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket, com suporte técnico disponível para auxiliar na verificação de compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 53377100003
- Referência OEM: 5337-710-0003
- Modelo do Turbo: K37-4363R 23 21
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Peso Bruto: 6 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core está associado à aplicação de reposição para motores Rolls-Royce MTU Marine, especificamente o modelo MTU 6V396 03 (857 HP). A referência OEM 5337-710-0003 serve como indicador para verificação. Recomenda-se verificar o número de série do motor, o código de aplicação e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido para garantir a adequação à sua unidade específica.
Notas técnicas
O core (CHRA) é o componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. A verificação da configuração do turbocompressor original é essencial para assegurar a correta instalação. Este produto é uma peça de reposição aftermarket e não substitui necessariamente a garantia do fabricante original do veículo ou motor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas de reparação, distribuidores e compradores de frotas. Envio internacional disponível. A nossa equipa técnica está disponível para suporte de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre referências. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de envio.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
