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Carcaça do Compressor 3521919 HC5A para Cummins KTA38 e K1500E
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3521919 FOR 3524441 CH FOR 3524457 CH FOR 3524458 CH FOR 3594034 CH FOR 3594035 CH FOR 3594036 CH FOR 3594037 CH FOR 3801695 CH FOR 3801696 CH FOR 4025014 CH FOR 4033468 CH FOR 4033512 CHSubtotal: US$ 125.00
Enviar consultaCarcaça do compressor 3521919 (modelo HC5A) destinada à reposição em sistemas de turbocompressão para motores Cummins KTA38 e aplicações de geradores Cummins K1500E. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para auxiliar na verificação de compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 3521919
- Tipo de Produto: Carcaça do Compressor
- Modelo de Turbo: HC5A
- Peso Bruto: 5 kg
- Referências OEM Associadas: 3524441 CH, 3524442 CH, 3524457 CH, 3524458 CH, 3594034 CH, 3594035 CH, 3594036 CH, 3594037 CH, 3801695 CH, 3801696 CH, 4025014 CH, 4033468 CH, 4033512 CH
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como reposição para motores Cummins KTA38 e sistemas de geração Cummins K1500E. As referências OEM listadas acima servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de realizar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes com a nossa equipa técnica.
Notas técnicas
A carcaça do compressor é um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar no turbocompressor. Certifique-se de que a peça corresponde às especificações geométricas e de montagem da sua aplicação. Para evitar erros de instalação, compare a peça antiga com as referências fornecidas. Se tiver dúvidas sobre a versão do turbo ou acessórios associados, entre em contato para suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
